ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО РОБОЧЕ ОБЛАДНАННЯ ТРАКТОРА

План

1.      Призначення робочого обладнання трактора.

2.      Переваги начіпних машин.

3.      Начіпний механізм трактора.

4.      Схеми приєднання до трактора начіпних машин.

1. Робоче обладнання призначене для приєднання до трактора сільськогосподарських машин і знарядь, привода' активних робо­чих органів мобільних і стаціонарних машин, а також керування ни­ми з кабіни тракториста. Робоче обладнання включає начіпну гідравлічну систему, начіпний пристрій і вал відбору потужності.

2. У начіпних машинно-тракторних агрегатів (МТА) порівняно з причіпними є ряд особливостей:

•  спрощена конструкція сільськогосподарських машин і зна­рядь, а отже, менша їх маса;
•  значне підвищення продуктивності МТА за рахунок кращої маневреності;
•  зменшений тяговий опір знарядь, що дає .змогу збільшити ширину захвату агрегату і швидкість руху, а .також зменшити вит­рати палива на одиницю виконаної роботи.

Начіпна гідравлічна система складається з начіпного механізму і гідравлічної системи.

Рис. 14.2. Механізм начіпного пристрою:

1 — вал піднімання важелів; 2, 13 — правий і лівий важелі; З — верхня тяга; 4 — шарнір верхньої тяги; 5,11— правий і лівий розкоси; 6,9 — права і лі­ва нижні тяги; 7, 10 — шарніри нижніх тяг; 8 — натяжний при­стрій; 12 — нижня вісь; 14 — си­ловий циліндр. А,

3. НАЧІПНИИ МЕХАНІЗМ

Начіпний механізм призначений для приєднання до трактора начіпних, напівначіпних і гідрофікованих машин і знарядь, для піднімання, опускання та утримування їх у відповідному положенні при виконанні будь-яких робіт.

Залежно від виду роботи, що виконується, конструктивних особливостей машини, умов експлуатації агрегату застосовують різні варіанти розміщення начіпних знарядь на тракторі (рис. 14.1):

•  заднє (знаряддя розміщене за ведучою віссю трактора);
•  переднє (між осями трактора);
•  фронтальне (перед трактором);
•  бокове (збоку трактора);
•  ешелоноване (знаряддя навішене секційно в різних місцях).

Пристрої для навішування можуть мати різну конструкцію залеж­но від розташування машини відносно трактора та його потужності. Спереду або збоку трактора на піврамі передбачені місця кріплення з отворами під болти (МТЗ-80, Т-40, Т-25А) або кронштейни (ДТ-75, Т-150). Для навішування машин між передньою і задньою осями (Т-16М, СШ-2540) є спеціальні планки-лонжерони, приварені до поз­довжніх труб рами, і отвори під болти на передньому брусі.

4. За способом приєднання тяг до трактора начіпні механізми можна настроювати на дво, три- або чотири точкову схеми.

Двоточкову схему застосовують для роботи з плугами, при цьо­му передні кінці двох нижніх тяг стискуються в точці А на осі 12 (рис. 14.2), а друга точка — це точка приєднання центральної тяги 3. Нижні тяги з рамою знаряддя утворюють трикутник.

Триточкову схему використовують під час роботи тракторів з сівал­ками, культиваторами та іншими широкозахватними машинами. Це усуває можливість зміщення машин у горизонтальній площині і забез­печує прямолінійність руху МТА. При триточковій схемі передні кінці нижніх тяг 6 і 9 необхідно пересунути на осі 12 в точки А і В, при цьо­му тяги з рамою знаряддя утворюють трапецію. Чотириточкову схему використовують при роботі трактора з навантажувачем, бульдозером та іншими землерийними машинами. При цьому начіпний механізм має дві центральні тяги, які забезпечують стійкість начіпного знаряддя.

А', В — точки кріплення нижніх тяг